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蘭新鐵路第二雙線是《中長期鐵路網規劃》的重點項目，全長1776公里，橫跨新疆、甘肅、青海三省區，投資總額1435億元。這條鐵路建成后，將在西北三省區之間形成一條新的大能力快速鐵路運輸通道，并與既有蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、太中銀等鐵路緊密銜接，構成較為完善的西部鐵路網絡，大幅提高幅員遼闊的西北地區的鐵路運輸能力。這條鐵路將大大縮短新疆與內地的時空距離，烏魯木齊至北京的列車運行時間將由現在的40小時縮短至12小時左右。----
近日，蘭州鐵路新樞紐工程建設舉行了誓師大會，整個工程將分步實施，目前開工建設的是蘭渝鐵路引入蘭州樞紐的貨車北環線等工程。貨車北環線將兩跨黃河，穿越蘭州市黃河兩岸三區兩縣，兩端分別連接既有隴海、蘭新線，并新建包蘭線水源至大砂坪聯絡線，線路建筑長度約１１１．５公里。
----據介紹，在蘭州鐵路新樞紐的規劃格局中，將建設蘭州西新客站，主要承擔動車的始發、終到及跨線列車作業；新建蘭州北編組站，使蘭州樞紐由原來的區域型樞紐變成路網型樞紐，緩解樞紐地區運能緊張問題；新建集裝箱中心站和鐵路機務段、車輛段，進一步優化鐵路運輸結構。
----根據規劃，蘭渝（蘭州－重慶）線、寶蘭（寶雞－蘭州）客運專線、蘭新（蘭州－新疆）第二雙線、包蘭（包頭－蘭州）復線、蘭合（蘭州－甘南藏族自治州合作市）鐵路、蘭州經中川至張掖城際鐵路等線路將相繼建設，加之既有線，新的蘭州鐵路樞紐建成后，將有１０個方向的鐵路在蘭州交匯。
----蘭州是中國東西合作交流和通往中亞、西亞、中東、歐洲的重要通道。上世紀五十年代以來，伴隨隴海、蘭新、蘭青、包蘭和蘭州環行線等鐵路建成通車，蘭州的樞紐地位日益凸顯。
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